Jeep Ford Gpw

Radiateur en aluminium à 4 rangées pour Jeep Willys MB/CJ-2A/M38 et Ford GPW de 1941 à 1952


Radiateur en aluminium à 4 rangées pour Jeep Willys MB/CJ-2A/M38 et Ford GPW de 1941 à 1952
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Durite de tuyau d'intercooler de radiateur. 1 X Capuchon de radiateur usiné CNC. Pour confirmer que cette pièce convient à votre véhicule, entrez l'Année, la Marque, le Modèle, la Finition et le Moteur de votre véhicule dans le tableau de compatibilité.

Consultez également la section des notes dans le tableau de compatibilité pour des spécifications supplémentaires concernant cette pièce. Spécifications de course haute performance. Design de course à noyau de 4 rangées de tubes. Hauteur du noyau : 13 3/4.

Largeur du noyau : 19 3/4. Diamètre d'entrée : 1 1/2. Diamètre de sortie : 1 1/2. Refroidisseur d'huile de transmission : Non.

Robinet de drainage en laiton de style OEM. Capuchon de radiateur usiné CNC avec précision. Fabriqué en aluminium de grade AA5052 pour une durée de vie prolongée et avec une finition en aluminium brut.

Technologie de noyau brasé pour garantir des performances et une fiabilité optimales. Tous les réservoirs et accessoires en aluminium AA5052 de 2 mm d'épaisseur, garantissent qu'ils sont durs et durables. Col de remplissage en aluminium usiné CNC robuste et durable. Design ergonomique, capuchon usiné CNC avec artisanat gravé, traitement anodisé. Conçu avec soin selon des normes OE exceptionnelles pour un ajustement précis. Notre radiateur est fabriqué en aluminium d'aviation AA5052. Il est différent des séries T-3303 des autres vendeurs. En fait, l'aluminium de la série AA5052 est bien meilleur que celui de la série T-3303. Plus de 90 % des fabricants de pièces de rechange utilisent l'aluminium de la série T-3303, car il est moins cher et plus facile à obtenir.

Cependant, l'aluminium T-3303 a de nombreux inconvénients, tels qu'un mauvais effet de polissage, une douceur, une facilité à rayer et à corroder, et un mauvais effet de dissipation de chaleur. Si le radiateur en aluminium T-3303 est utilisé sous haute pression et haute température pendant une longue période, le problème de fuite surviendra très rapidement. L'aluminium AA5052 est un alliage Al-Mg avec une bonne résistance à la corrosion, une excellente fiabilité et une bonne capacité de travail à froid ainsi qu'une résistance. L'élément d'alliage principal de l'AA5052 est le magnésium, qui a de bonnes propriétés de formage et de traitement.

Ce radiateur en aluminium AA5052 est conçu pour fournir une efficacité de refroidissement maximale afin de prévenir une défaillance prématurée du moteur. Il est léger, et l'aluminium à haute conductivité thermique présente un design à tubes et ailettes qui augmente dramatiquement la surface permettant une dissipation de chaleur plus efficace. Ce radiateur en aluminium AA5052 est au moins 30 % à 45 % plus efficace que les modèles d'origine. Plus important encore, il a une capacité de refroidissement bien supérieure à celle des modèles d'origine, ce qui signifie que votre système de refroidissement sera plus efficace et plus résistant aux variations de température lors des applications de course. Veuillez garder à l'esprit que prendre le temps de confirmer avant d'acheter la pièce qu'elle est bien exactement ce dont vous avez besoin peut vous aider à éviter de commander la mauvaise pièce. Les remplacements/retours sont disponibles si les acheteurs reçoivent des articles incorrects/dommages/défectueux. Quoi qu'il en soit, grâce à une bonne communication, nous pouvons trouver un moyen de vous satisfaire.
Radiateur en aluminium à 4 rangées pour Jeep Willys MB/CJ-2A/M38 et Ford GPW de 1941 à 1952  Radiateur en aluminium à 4 rangées pour Jeep Willys MB/CJ-2A/M38 et Ford GPW de 1941 à 1952