Camion D'origine Cabine De 1930 De 40 Chrome Eoc Poignées Pull Des Barres D'appui Dodge Ford Gmc

Diverses applications, considérées comme des camions coe esquiver. Description: une paire originale de poignées chromées traction / d'appui cabine de camion pour diverses applications de camions-40 1930's.

Ces poignées sont en bon état, sans fissures ou des ruptures. La finition chromée est juste avec un minimum ternissement. La surface a quelques petites rayures et quelques petites taches de bulles / piqûres sous le chrome. Ils nettoieront appropriés pour des pièces de qualité du pilote, mais devront être rechromed à des fins de spectacle parfait. Ceci est une paire appariée avec chaque poignée mesurant 7-1 / 8\Ne manquez pas cette partie difficile à trouver pour vous classique. S'il vous plaît faire vos propres recherches pour vous assurer que les parties travailleront pour votre application. S'il vous plaît examiner toutes les images pour une vue détaillée de l'état des parties.

S'il vous plaît laissez-moi savoir si vous avez des questions concernant les types de paiements qui sont acceptables. L'élément " poignées chromées de la cabine d'origine camion de Années 1930 40 coe de traction des barres d'appui esquiver Ford gmc " est en vente depuis vendredi 10 juillet 2020. Cet article est dans la catégorie " pièces et accessoires moteurs ebay \ de pièces automobiles et camions d'époque accessoires ". Le vendeur est \Cet article peut être expédié dans le monde entier.

article modifié: pas <\/ li>
pays / région de fabrication: Etats-Unis <\/ li>
numéro de pièce d'échange: accessoire tige de rat Gasser hot rod personnalisée 472 v8 sbc <\/ li>
Type: poignée de traction <\/ li>
finition de surface: 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 <\/ li>
Numéro de pièce du fabricant: 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 <\/ li>
autre numéro de référence: 1942 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 <\/ li>
marque: Mopar <\/ li>
Garantie: 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 <\/ li> <\/ Ul>