Compteur de vitesse Motometer pour Willys Jeep MB Ford GPW de 1941 avec grille à fentes

  

Non, je ne propose pas de service de reconstruction de compteur de vitesse pour les particuliers. Pas de frais de base, pas de besoin de base et pas de bases acceptées. Le compteur de vitesse a été entièrement reconstruit mécaniquement et légèrement restauré esthétiquement. La plupart de la peinture est d'origine.

Seulement une légère rouille de surface sur les surfaces externes des pièces. Les estampillages d'usine d'origine sont bien conservés. Ces compteurs de vitesse se trouvaient également dans de nombreux camions et véhicules blindés de la Seconde Guerre mondiale grâce au récupération de pièces par les équipes de réparation de véhicules pendant la guerre.

Il serait donc également correct pour une restauration de classe "Motorpool" sur un camion ou un véhicule blindé de l'armée américaine de la Seconde Guerre mondiale. Le compteur de vitesse est complet avec son support de montage et ses écrous à ailettes d'origine. Entièrement reconstruit, testé et confirmé en bon état de fonctionnement. Toutes les pièces mobiles ont été nettoyées et vérifiées pour l'usure. Toutes les pièces mobiles ont été trouvées avec une très légère usure et ont ensuite été re-lubrifiées avant de remonter le compteur de vitesse, de le tester et de confirmer qu'il est en bon état de fonctionnement.

Le bouchon d'huile a été retiré de la tige du câble et de l'huile pour horloge fraîche a été utilisée pour re-lubrifier l'arbre d'entrée, puis un nouveau bouchon a été enfoncé. La vieille graisse a été nettoyée de tous les engrenages et pignons du compteur kilométrique et remplacée par de la graisse fraîche. Le compteur kilométrique et le compteur de trajet avancent correctement, et la poignée de réinitialisation du compteur de trajet remet le compteur de trajet à zéro correctement.

Les roues du compteur kilométrique et du compteur de trajet ont été retouchées avec de la peinture pour pouvoir lire tous les chiffres. Mis à part cela, et une couche de vernis pulvérisée sur le boîtier pour préserver la peinture grise d'origine et les estampillages d'usine, toutes les surfaces sont d'origine, y compris la peinture luminescente sur l'aiguille du pointeur et sur les marques de 10 et 20 MPH.

Ce compteur de vitesse convient à un trou d'un diamètre de 3 et 3/8 pouces, et il est calibré à un rapport de 1,0, ce qui signifie que 1000 tr/min correspondent à une indication de 60 mph sur le cadran. La calibration a été vérifiée et s'est révélée conforme aux tolérances d'usine. La tige du câble a un filetage de 5/8-18, et l'arbre d'entrée a un trou carré de 0,105 pouces pour une extrémité de câble carrée de 0,104 pouces. L'extérieur du boîtier présente une légère rouille de surface, mais le mécanisme du compteur de vitesse et l'intérieur du boîtier sont propres et sans rouille. La poignée de réinitialisation du compteur de trajet tourne librement, elle n'est pas bloquée du tout.

Le boîtier est estampillé "Motomete Lacrosse Wis".