Radiateur à 3 rangées pour Jeep Willys CJ2 1941-1952, CJ-2A, CJ3, M38/ Ford GPW

  
Radiateur 3 rangées pour Massey Ferguson 35 TEA20 TO20 30 TO35 Gaz TE20 202 181623M91. Radiateur en aluminium 1 X bouchon de radiateur usiné CNC. Matériau : réservoir et noyau en aluminium de qualité aéronautique 5052. Spécification de course haute performance.

Design de course de noyau de tubes. Hauteur de noyau : 13 7/9. Largeur de noyau : 19 3/5. Diamètre d'entrée : 1 1/2.

Diamètre de sortie : 1 1/2. Refroidisseur d'huile de transmission : Non. Style de vidange en laiton. Col de remplissage usiné et bouchon. Notre radiateur est fabriqué en. Il est différent de la série T-3303 des autres vendeurs. La série Aluminum est bien meilleure que la série T-3303.

Plus de 90 % des fabricants de pièces de rechange utilisent la série T-3303 en aluminium, car elle est moins chère et plus facile à obtenir. Cependant, l'aluminium T-3303 présente de nombreux inconvénients, tels qu'un mauvais effet de polissage, une douceur, une facilité à rayer et à corroder, un mauvais effet de dissipation de chaleur. Si le radiateur en aluminium T-3303 est utilisé sous haute pression et à haute température pendant longtemps, le problème de fuite surviendrait très rapidement. L'aluminium est un alliage Al-Mg avec une bonne résistance à la corrosion, une excellente fiabilité et une bonne aptitude au travail à froid et à la force.

L'élément d'alliage principal de l'AA5052 est le magnésium, qui a de bonnes propriétés de formage et de traitement. Le radiateur en aluminium est conçu pour fournir une efficacité de refroidissement maximale afin d'éviter une défaillance prématurée du moteur. Son poids léger et son aluminium à transfert de chaleur élevé présentent un design de tubes et d'ailettes qui augmente considérablement la surface permettant à la chaleur de se dissiper plus efficacement. Le radiateur en aluminium est au moins 30 % -45 % plus efficace que les radiateurs d'origine. Plus important encore, il a une capacité beaucoup plus élevée de liquide de refroidissement que les radiateurs d'origine, ce qui signifie que votre système de refroidissement sera plus efficace et plus résistant aux fluctuations de température dans les applications de course. Aluminium de qualité pour une durée de vie prolongée et avec une finition en aluminium brut. Technologie de noyau brasé pour garantir des performances et une fiabilité optimales. Réservoirs et raccords en aluminium de 2 mm d'épaisseur, assurez-vous qu'ils sont durs et durables. Col de remplissage usiné en aluminium billette robuste et durable. Bouchon usiné CNC design ergonomique avec artisanat gravé, traitement anodisé. Soigneusement conçu selon des normes OE exceptionnelles pour un ajustement précis.

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