On estime qu’il n’existe aujourd’hui que quelques centaines de gps, dont la plupart sont entre les mains de collectionneurs. Sur ce total, on estime que moins de 100 sont restaurés, la majeure partie du solde restant non récupérable et dans un état déplorable.
Le problème est que les pièces d'origine sont très difficiles à trouver, coûteuses et que les composants de reproduction de qualité sont limités. Par conséquent, un GP complet, propre et en état de fonctionnement est très demandé. Ce gp, n ° 9223, est considéré comme l'un des premiers modèles de la première série, l'un des 1500 de la première série.
Le moteur gp n ° 9547 et la transmission ont été reconstruits au moment de la restauration. Fonctionne et conduit très bien. Fume un peu lorsqu'il fait froid, mais disparaît une fois chaud. Les freins et la direction sont très gentils.Ce vérificateur général vérifie toutes les cases avec le dessus correct, la remorque avec toile, tous les clignotants, les réflecteurs, l'extincteur, la lampe de poche, la manivelle du moteur et le bon éclairage. Exemple de qualité muséale d'une pièce extrêmement rare de l'histoire américaine.
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